Pokud se baterie delší dobu nepoužívá, postupně se sama vybije až do sešrotování.Auto by proto mělo být v pravidelných intervalech nastartováno, aby se baterie nabila.Další metodou je odpojení dvou elektrod na baterii.Je třeba poznamenat, že při odpojování kladných a záporných vodičů elektrody ze sloupce elektrody je nutné nejprve odpojit záporný vodič nebo odpojit spojení mezi záporným pólem a podvozkem vozu.Poté odpojte druhý konec s kladným znaménkem (+).Baterie má určitou životnost a musí být po určité době vyměněna.
Výše uvedené pořadí je třeba dodržet i při výměně, ale při připojování vodičů elektrod je pořadí právě opačné, nejprve připojte kladný pól a poté záporný pól.Když ukazatel ampérmetru ukazuje, že kapacita úložiště je nedostatečná, měl by být včas nabit.Úložná kapacita baterie se může projevit na přístrojové desce.Někdy se zjistí, že výkon na silnici nestačí a motor je vypnutý a nelze jej nastartovat.Jako dočasné opatření můžete požádat o pomoc jiná vozidla, použít baterie na jejich vozidlech k nastartování vozidla a připojit záporné póly dvou baterií k záporným pólům a kladné póly ke kladným pólům.připojeno.
Hustota elektrolytu by měla být upravena podle norem v různých regionech a ročních obdobích.Když je elektrolyt vyčerpán, je třeba doplnit destilovanou vodu nebo speciální kapalinu a přidat aktivátor nanokarbonové baterie.Nepoužívejte místo toho čistou pitnou vodu.Protože čistá voda obsahuje různé stopové prvky, bude mít nepříznivý vliv na baterii.Při startování vozu způsobí nepřetržité využívání příležitosti ke startování poškození baterie v důsledku nadměrného vybití.
Správný způsob použití je, že celkový čas každého nastartování vozu by neměl přesáhnout 5 sekund a interval mezi restarty by neměl být kratší než 15 sekund.Pokud auto nenastartuje ani po opakovaném nastartování, měla by být příčina nalezena z jiných hledisek, jako je okruh, předbodová cívka nebo olejový okruh.Při každodenní jízdě byste měli vždy zkontrolovat, zda lze malým otvorem na krytu baterie větrat.Pokud je malý otvor krytu baterie ucpaný, generovaný vodík a kyslík se nemohou vybít dovnitř a při smršťování elektrolytu dojde k rozbití pláště baterie, což se projeví na životnosti baterie.
Čas odeslání: 17. listopadu 2022
